segunda-feira, 12 de agosto de 2013

MEU SONHO PARA O NORDESTE

sexta-feira, 9 de agosto de 2013

A CAUSAS E EFEITOS DA SECA NO NORDESTE – Colaboração de Paulinho Foerster *

racati, nos sertões do Ceará; cantarino na Chapada do Araripe — divisa de Pernambuco com o Ceará —, porque assovia ao atravessar a serra: um vento forte, de nordeste para sudoeste, que sopra pontualmente entre 19 e 21 horas e refresca agradavelmente as noites de primavera. Mas, para os nordestinos, a mesma brisa benfazeja é o primeiro sinal de tragédia. Quando sopra nas últimas semanas de dezembro e no mês de janeiro, é sintoma certo de seca. Seca que será tão mais grave e inevitável se não chover até 19 de março, dia de São José. Durante séculos, enquanto os meteorologistas torciam o nariz, essas foram duas das formas de o sertanejo fazer a previsão do tempo para a temporada das chuvas na região, entre março e abril. Agora, respaldados pelas observações de satélites meteorológicos e modernos computadores, os climatologistas dão a mão à palmatória: os sertanejos tinham razão.
O que o sertanejo não sabia é que as secas do Nordeste têm origem em lugares tão distantes quanto o Sudeste asiático e o círculo polar ártico. O que é compreensível: os próprios cientistas levaram décadas para entendê-las. São provocadas por dois intrincados e fascinantes mecanismos gerais de circulação de ventos no planeta. São fenômenos que se estabeleceram provavelmente há 20 000 anos, no fim da última grande era glacial. O primeiro e mais importante é composto pelas áreas de baixa e alta pressão atmosférica no Pacífico equatorial — a pressão atmosférica não é igual em todo o globo terrestre — conhecido como “célula de Walker”.
Na década de 1920, o inglês Gilbert Walker descobriu que o padrão meteorológico do Oceano Pacífico equatorial contém uma área de baixa pressão atmosférica sobre a Indonésia e o norte da Austrália e uma área de alta pressão no oceano, próximo à costa da América do Sul, resultado da lei física de que o ar quente tende a subir e o ar frio tende a descer. De maio a setembro, as águas quentes do Oceano Índico e do Mar da China provocam a ascensão de um vento quente e úmido, criando o que os meteorologistas chamam de área de baixa pressão. A ascensão desse vento úmido, também chamada de convecção, leva à formação de nuvens e chuvas, no fenômeno conhecido no Sudeste asiático como monções. Livre da água, o vento viaja sobre o Pacífico a um a altura de 15 quilômetros em direção ao leste. Nesse trajeto, o vento se resfria e tende a descer sobre o oceano, próximo à costa oeste da América do Sul, criando uma área de alta pressão atmosférica.

o o teleférico é a unica soluçaõ para o nordeste

 


A SOLUÇÃO PARA  ÁGUA  NO  NORDESTE

quinta-feira, 8 de agosto de 2013

A mentira da transposição do Rio Sao Francisco

HA 60 ANOS 1 TELEFÉRICO PERFAZIA UM TRECHO DE 28 KM ,COM A TECNOLOGIA ATUAL AS FABRICAS TERÃO QUE FABRICAR UM QUE FAÇA PELO MENOS 60 KM.,


A MAIOR DISTÂNCIA PERCORRIDA POR UM TELEFÉRICO EM TODO O MUNDO





No dia 10 de março de 1937, quando o Brasil vivia sob a égide do então presidente Getúlio Vargas, nascia, em São Paulo, a Companhia Cimento Portland Itaú, sendo acionistas, Joaquim Mário de Souza Meirelles, Jorge Dias de Oliva e José Balbino da Siqueira.

Hoje, a sede da empresa está situada em Passos (MG), mas a segunda unidade do grupo foi instalada no dia 9 de julho de 1941, na Cidade Industrial, em Contagem, através de convênio assinado no Palácio da Liberdade entre o estado e a Companhia, que anos depois teria que deixar a cidade, já que suas atividades se tornaram incompatíveis com o crescimento populacional de seu entorno.

História
Originalmente, de acordo com o projeto inicial, a fábrica de Cimento Portland deveria ter sido construída no então povoado de São José da Lapa, na época um distrito de Lagoa Santa (MG), em uma área debaixo da jazida de calcário, razão pela qual a fábrica de Contagem é a única no mundo construída longe de uma jazida, tendo produzido seu primeiro saco de cimento no dia 31 de agosto de 1945.

De acordo com os arquivos da empresa, o engenheiro responsável pelos cálculos estruturais da construção da fábrica foi o baiano Manoel Batista de Andrade Silva, que foi aos Estados Unidos para supervisionar a construção dos equipamentos para a fábrica. O material foi fabricado por técnicos belgas e dinamarqueses, refugiados da 2ª Guerra e empregados da F. L. Smidth.

Embora sem comprovação, consta na história da construção da fábrica, que a mão de obra braçal era feita pelos detentos da então Penitenciária Agrícola de Neves, em razão da falta de mão de obra 'desqualificada’.

Na década de 60, a fábrica tornou-se uma das principais fornecedoras de cimento para a construção de Brasília. Sua produção era transportada através de um cabo aéreo, que servia para o transporte de calcário da pedreira de Carrancas, situada na Fazenda Nova Granja. Esse cabo percorria 28 quilômetros e era considerado um dos maiores, senão o maior da América do Sul. O transporte era feito através das caçambas, sob fios que, no percurso, se transpunham em vários estágios.
Vila Itaú
Devido à carência de mão-de-obra especializada na região, os dirigentes da Itaú acabaram optando por construir uma vila operária, dentro do terreno da fábrica para garantir a presença dos operários indispensáveis ao trabalho durante as 24 horas do dia.
Com isto, Vila Operária chegou a possuir duzentas e quarenta casas. Sua infra-estrutura era completa e possuía clube, cinema, farmácia, armazém, capela, posto médico/dentário e cooperativa, além do Conjunto Musical Itaú, que animava os bailes, um time de futebol e a banda de música Sociedade Musical Itaú.

A partir daí, e com o surgimento de novas empresas na região, outras aglomerações habitacionais foram surgindo e, com elas, os problemas, tanto para a população, que não tinha boa qualidade de vida, como para a empresa, que passou a ser acusada de causar uma série de doenças, sobretudo as respiratórias.

Fechamento

O processo de desativação da Fábrica tem explicações econômicas e ambientais. Alguns depoimentos reforçam que um dos motivos foi a obsolescência técnica do fabrico de cimento por via úmida, outros diziam que foi pela distância das jazidas, mas, oficialmente, o fechamento se deu por causa da poluição ambiental.

De 1988 até 1998, a Fábrica esteve fechada, sendo que na Vila, outrora borbulhante, permaneceram apenas onze famílias.

Em 1998, a Atrium Consultoria apresentou o projeto do "Itaú Power Center" que levou à demolição das edificações, em 15 de dezembro do mesmo ano, tendo-se, no entanto, preservado a memória da antiga Fábrica, com a manutenção das quatro chaminés e do prédio administrativo.

domingo, 4 de agosto de 2013

NORDESTE BEM,TODOS BEM.

SE A REGIÃO DO NORDESTE ESTIVER BEM,SERÁ UMA PREOCUPAÇÃO A MENOS PARA TODOS NÓS BRASILEIROS E MAIS CRESCIMENTO  PARA O NOSSO PAÍS.

PROJETO SEM A PARTICIPAÇÃO DO GOVERNO

COMO EU JÁ HAVIA  MENCIONADO  EM OUTRO BLOGGER E VI COMO FUNCIONAVA O TELEFÉRICO DA COMPANHIA DE CIMENTO ITAU,EU TENHO CERTEZA  QUE ELE PASSASSE DOS 30km INDO ATÉ 50 OU 60 km,PORQUE DA FORMA EM QUE EU O VIA FUNCIONAR SEM MUITO ESFORÇO,ELE PODERIA IR MUITO MAIS ALÉM, EU VOU DEIXAR ISSO DE LADO PARA DIZER O SEGUINTE:PARA LEVAR ÁGUA AO NORDESTE, ALI POR PERTO  DO RIO SÃO FRANCISCO,SEM CONHECER BEM A REGIÃO EU DIGO O SEGUINTE,DEVE TER ALGUMA ELEVAÇÃO ONDE O TELEFÉRICO PODERIA LEVAR ÁGUA PARA UM GRANDE RESERVATÓRIO PARA SEREM ARMAZENADA E SEREM DISTRIBUÍDAS,E AÍ EU GARANTO A TODOS QUE O ABASTECIMENTO DE ÁGUA PARA TODO O NORDESTE SERIA SANADO COM O USO DE TUBOS CONDUTORES DE ÁGUA,ESTA ÁGUA CHEGARIA ATÉ A MAIS DE 800km, DEPENDENDO DA REGIÃO.AGORA VOU FALAR SOBRE O PROJETO SEM A PARTICIPAÇÃO DO GOVERNO.TODOS NÓS ACOMPANHAMOS PELA TELEVISÃO PROJETOS PARA AJUDA DISSO OU DAQUILO,BEM SE É UM SUCESSO,PARA LEVAR ÁGUA AOS NOSSOS IRMÃOS DO NORDESTE O SUCESSO SERIA BEM MAIOR.AGORA VOU FALAR DA PARTICIPAÇÃO DAQUELES QUE USAM OS BENS NATURAIS DA TERRA,COMO FABRICAS DE CIMENTO,PEDREIRAS,  INDUSTRIAS SIDERURGICAS COM A PARTICIPAÇÃO DE  VERGALHÕES E TUBOS CONDUTORES DE ÁGUA,CABOS DE AÇO PARA O FUNCIONAMENTO DO TELEFÉRICO,BEM COMO OS VASILHAMES FEITOS CORRETAMENTE DE TODOS AS FORMAS PARA O TRANSPORTE DE ÁGUA, ESTA COLABORAÇÃO ESTOU INCLUINDO ATÉ A CHINA QUE LEVA O NOSSO BEM NATURAL E EU GARANTO QUE ELES COLABORARAM ,NESTA HORA DE COLABORAÇÃO ATÉ AQUELE CAMINHÃO DE AREIA OU  PEDRA OU BRITA PAGARIA TAMBÉM NEM QUE SEJA UM POUQUINHO PARA COLABORAR.TODOS NÓS SABEMOS QUE QUANDO CHEGAR Á ÁGUA EM DETERMINADAS LOCALIZAÇÕES DO NORDESTE O VALOR DAS TERRAS VÃO AUMENTAR ESTES TERÃO QUE SER OS MAIORES COLABORADORES.OUTROS TIPOS DE COLABORADORES  FAZENDEIROS DA REGIÃO,CANTORES,POLÍTICOS,BANCOS,EMPREITEIRAS,TELEFONIA, E  AQUELE  PESSOAL QUE  SEMPRE AJUDA PARA ELEGER OS  PODEROSOS,MÃO DE OBRA GRATUITA DE TODOS OS MORADORES DA REGIÃO E QUEM QUISER AJUDAR.EU VOU DIZER O SEGUINTE ATÉ O MAIS POBRE DE TODO O MUNDO COLABORARIA EM UM PROJETO COMO ESTE.EM ÉPOCA DE GUERRA SE DA UM JEITINHO PARA TUDO A SEDE É A PIOR DAS GUERRAS QUE PODE EXISTIR  EM NOSSO PLANETA,PORTANTO MINHA GENTE VAMOS AJUDAR, AQUELAS CRIANÇAS DO NORDESTE, COM ÁGUA O POBRE JA TEM UMA VIDA DESGRAÇADA JÁ IMAGINARAM SEM ÁGUA.